Понедельник, 11 Ноябрь 2019 09:27

Прокопьевск - к юбилею Победы! Н.И. Окишев (1922 - 2007)


Автопортрет окишева НСреди уникальных экспонатов Прокопьевского краеведческого музея есть две реликвии - фронтовой альбом и сигнальный карманный фонарик, которые передала в дар музею дочь ветерана Великой Отечественной войны  - Николая Ивановича Окишева.

Галина Николаевна рассказала о героической судьбе своего отца, пилота скоростного бомбардировщика, выпускника Прокопьевского аэроклуба.

Николай Иванович, после окончания школы №3, трудился на шахте «Коксовая им. Сталина» и занимался в Прокопьевском аэроклубе. В 1940 году он был призван на службу в Красную Армию, в апреле 1941 года, получив квалификацию «летчик скоростных бомбардировщиков», был направлен для прохождения службы на Дальний Восток.

Летом 1941 года, совершив перелет протяженностью 11,5 тысяч километров, Николай Иванович участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками, с декабря он -  командир экипажа скоростного бомбардировщика СБ.

Бесстрашный летчик совершил 33 боевых вылета на Северо-Западном и Ленинградском фронтах, уничтожая самолеты, узлы сопротивления, живую силу и боевую технику противника.

Осенью 1942 года бомбардировщик был атакован немецкими истребителями и подожжен. Пламя сразу охватило всю машину. Превозмогая боль, пытаясь закрыть от огня воротником комбинезона лицо и голову, не видя земли из-за яркого пламени, командир не дрогнул, не бросил управления и посадил самолет. Тяжелое ранение и ожоги послужили причиной демобилизации.

Николай Иванович приехал домой в Прокопьевск, но неожиданно был вызван в полк для вручения правительственной награды - ордена Боевого Красного Знамени.

Получив награду, старшина Окишев обратился к командованию с просьбой вернуться в строй и продолжить полеты. Почти год он летал на скоростном бомбардировщике, затем, до конца войны,  несгибаемый пилот на У-2 осуществлял фотосъемку прифронтовой полосы.
В мирное время Николай Иванович вернулся в Прокопьевск. С июля 1949 года трудился на Прокопьевском механическом заводе, где прошел путь от слесаря до начальника отдела кадров. В 1966-1967 годах участвовал в строительстве Шарынгольского угольного карьера в Монгольской народной Республике. Работал вторым секретарем районного комитета ВЛКСМ Зенковского района, председателем городского комитета по делам физкультуры и спорта, начальником радиоузла шахты им. Кагановича.фонарик

Альбом, изготовленный собственноручно фронтовым летчиком, притягивает взгляд: со вкусом подобранная цветовая гамма, фотографии, аккуратно вклеенные и оформленные в художественные рамки, рисунки, выполненные цветным карандашом. Одну из страниц альбома украшает автопортрет Николая Ивановича Окишева. Карманный сигнальный фонарик, который входил в экипировку летчика Окишева, и сегодня, почти через 75 лет после войны, исправно служит.

Прочитано 371 раз

 

300 лет Кузбассу

 

 

300 лет Кузбассу

 

 

 

 

Банк идей

 

Регистрация на портале гос. услуг